Apollo Kawasaki Monkey M3 먼지 자전거용 조정 가능한 후면 충격 흡수 장치 260-360mm

Apollo Kawasaki Monkey M3 먼지 자전거용 조정 가능한 후면 충격 흡수 장치 260-360mm 조정 가능한 댐핑 구조가 장착되어 도로 조건, 승차 무게 및 승차 습관에 따라 부드러움과 주행을 자유롭게 조정할 수 있으며 일상 통근, 오프로드 주행, 울퉁불퉁한 도로 주행과 같은 다양한 시나리오에 적합합니다. Max Trading 충격 흡수 장치는 오프로드 차량, 다양한 오프로드 현장 차량, 소형 ATV 및 기타 모델에 적합한 강력한 호환성으로 260에서 360mm까지 다양한 조정 가능한 길이를 지원합니다.

1. 고강도, 내구성 및 손상 방지 기능이 있어 오프로드 환경에 적합합니다.

1.1 고급 합금 소재, 견고하고 구조에 강함

Apollo Kawasaki Monkey M3 먼지 자전거용 조정 가능한 후면 충격 흡수 장치 260-360mm 본체는 두꺼운 합금 소재로 단조되어 조밀하고 견고한 전체 구조, 뛰어난 인성, 뛰어난 충격 및 변형 저항을 갖추고 있습니다. 오프로드 사이클링에서 고주파 범프, 순간 압력 및 차체 바운스와 같은 고강도 작업 조건의 경우 충격 흡수 본체는 굽힘, 변형, 풀림 및 기타 결함 없이 외부 충격에 효과적으로 저항할 수 있어 제품의 하중 지지 한계와 전반적인 구조적 안정성을 근본적으로 개선하여 장기간 고강도 사이클링을 위한 안정적이고 신뢰할 수 있는 하드웨어 지원을 제공합니다.

1.2 일반적인 결함을 제거하기 위해 밀봉 정밀 기술을 업그레이드합니다.

고정밀 통합 용접 공정, Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike용 조정 가능한 후면 충격 흡수 장치 260-360mm 새로 업그레이드된 두꺼운 내마모성 씰링 오일 씰과 결합되어 기계는 단단하고 균일한 솔기와 뛰어난 씰링 성능을 갖습니다. 기존의 충격 흡수 장치는 더 이상 장기간 사용 후 오일 누출, 주행 소음, 반동 지연 및 느슨한 조인트와 같은 일반적인 문제가 발생하지 않습니다. 내마모성 오일 씰은 빗물, 침전물, 먼지와 같은 외부 불순물이 내부 댐핑 구조로 들어가는 것을 효과적으로 차단하여 마모 및 노화 손실을 줄일 수 있습니다. 장기간 사용해도 부드럽고 안정적인 리바운드 질감과 민감한 쿠셔닝 성능을 유지할 수 있습니다.

1.3 엄격한 품질 검사로 품질 보증 보장

모든 제품은 대외 무역 수출 표준에 따라 테스트를 거쳤으며 장기간 지속적인 진동과 고강도 하중을 견딜 수 있도록 전문적인 내마모성, 부식 방지, 압축 및 내진 강화 처리를 거쳤습니다. 더 긴 서비스 수명, 고강도 및 고손실 라이딩 환경에서 안정적인 충격 흡수 및 안전 보호 기능을 유지하는 전문적인 오프로드 중부하 충격 흡수 장치 업그레이드 액세서리입니다.

2. 조정 가능한 댐핑, 편안하고 안정적인

2.1 다양한 사이클링 요구에 적합한 다중 레벨 무료 튜닝

이 충격 흡수 장치에는 편리하고 효율적인 작동으로 기어 조정을 신속하게 완료할 수 있는 간단한 댐핑 조정 장치가 장착되어 조정 가능한 후방 충격에 대한 해외 사용자의 요구를 완벽하게 충족합니다. 이 제품은 다양한 수준의 소프트 및 하드 조정을 지원합니다. 이는 도시의 평지 및 포장 도로에서 매일 통근하는 시나리오에서 부드럽고 약간 부드러운 댐핑 수준으로 조정할 수 있습니다. 실외 자갈길, 울퉁불퉁한 흙길, 전문적인 오프로드 현장 등 복잡한 도로 상황에 직면했을 때 단 한 번의 클릭만으로 제품을 고지원 하드 기어로 전환하여 차량 안정성을 유지할 수 있습니다. 제품의 충격 흡수 상태는 도로 상황, 승차 하중, 개인의 승차 선호도에 따라 자유롭게 전환 가능합니다.

2.2 민감한 버퍼링 반동으로 차량 핸들링 안정성 향상

민감한 반응성, 균일한 리바운드, 안정적인 버퍼링 성능이 뛰어난 고정밀 댐핑 리바운드 구조는 오프로드 조건에서 고강도 도로 충격을 빠르게 흡수하고 해결합니다. 탁월한 쿠셔닝과 충격 흡수 성능으로 라이딩 경험을 크게 최적화하고 스티어링, 코너링 및 기복이 있는 주행을 보다 쉽게 ​​제어할 수 있습니다. 또한, 장기간의 진동이 차체에 미치는 영향을 효과적으로 완충하고, 차량 구성품의 풀림을 감소시키며, 세부 사항까지 차량 전체의 안정성과 승차 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 이는 고성능 서스펜션 업그레이드 서스펜션 시스템에 대한 오프로드 매니아의 까다로운 요구 사항을 정확하게 충족합니다.

2.3 낮은 소비, 내구성, 유지 관리 용이, 온라인 실제 성능

이 조정 가능한 후방 충격 흡수 장치는 전체 구조가 더욱 안정적이고 작동 중 고장률이 매우 낮으므로 유지 관리 비용과 후기 단계의 부품 교체 빈도가 줄어들고 전반적인 서비스 수명이 크게 향상됩니다. 원래 차량의 오래된 충격 흡수 장치를 정기적으로 교체하든 전체 서스펜션 시스템의 전문적인 성능 업그레이드를 위한 것인지 여부는 해외 오프로드 오토바이, Pit Bike, ATV 및 기타 모델의 개조 요구 사항에 적합하며 해외 오토바이 애호가가 선호하는 고품질 오프로드 서스펜션 업그레이드 개조 액세서리입니다.

3. 다양한 차량 모델에 대한 전체 범위 구성, 범용 적용 범위

3.1 넓은 범위의 조절 가능한 크기

Apollo Kawasaki Monkey M3 먼지 자전거용 조정 가능한 후면 충격 흡수 장치 260-360mm 넓은 조정 범위와 높은 적응성 유연성으로 260-360mm 초대형 스트로크 길이의 자유로운 조정을 지원합니다. 다양한 차량 프레임 매개변수, 서스펜션 스트로크 및 수정 요구 사항에 따라 미세하게 조정될 수 있으며 소형 오프로드 차량의 다양한 크기와 사양에 쉽게 적응할 수 있습니다. 일관되지 않은 사용자 옵션 크기, 제한된 적응성, 낮은 보편성 등의 문제를 해결합니다.

3.2 원래 자동차 구멍 위치, 제로 임계값 설치

이 제품은 원래 자동차와 동일한 정확한 설치 구멍 위치를 채택하고 구멍 간격이 대칭이고 피팅 정확도가 높으며 정렬 편차가 0이므로 원래 자동차 프레임과 서스펜션 설치 구조에 완벽하게 맞습니다. 교체 후 본 제품의 본체는 꼭 맞고 안정적인 지지 성능을 제공하므로 설치 및 사용이 간편하고 사용자의 시간 비용과 설치 임계값이 크게 줄어듭니다.

제품 매개변수:

내 차에 적합한 완충 장치를 선택하는 방법

1. 코어 설치 치수를 확인하십시오. 원래 자동차 충격 흡수 장치 구멍 중심의 길이를 측정하고 해당 치수와 일치하십시오.

2. 하중에 따라 스프링의 경도를 다시 선택합니다. 설치 구멍의 직경을 측정하고 걸이 이어 조인트의 스타일을 확인합니다.

3. 충격 흡수 구조를 구별하고 사용 시나리오에 맞게: 싱글/더블/화물에 따라 스프링 강철 와이어의 두께를 선택하십시오.

4. 차량의 호환성 유형을 확인하십시오. 도시 통근에는 일반 유압 조절식 모델을 선택하고 오프로드 주행에는 가스 실린더 모델을 선택하십시오.

5. 재료 선택 주의 사항: 스프링 재료가 65Mn이고 단조 리프팅 이어이며 방진 오일 씰이 장착되어 있는지 확인하십시오.

제품제조과정 워크샵