제품

이 고정밀 PZ19(CT100) 오토바이 기화기는 50-125cc 4행정 엔진용으로 특별히 개발되었으며 Bajaj CT100, Boxer, Platina 등과 같은 모델과 호환됩니다. Max Trading은 Jingbin, PZ19 19mm 기화기 50cc-125cc 4 스트로크 ATV 먼지 자전거 구덩이 자전거용 표준 19mm 스로트 장착 구조 설계를 채택합니다. 직경, 40게이지 정밀 공회전 측정 구멍, G8S/G8M 전용 오일 니들, 11.7mm 표준 플로트 높이를 엄격하게 보정하면서 연료 공급이 안정적이고 균형 잡혀 있으며 냉간 시동 성능이 뛰어납니다.

이 YX140 140cc 완전 핏 바이크 엔진 4행정 수동 클러치는 오프로드 소형 오토바이 및 핏 바이크용으로 특별히 설계된 고성능 4행정 단일 실린더 파워트레인이며 CRF50 및 XR50 차량 프레임과 호환됩니다. 이 제품은 전문적인 오일 냉각 냉각 시스템과 압력 및 비말의 이중 윤활 프로세스를 갖추고 있어 안정적인 전력 출력을 보장합니다. Max Trading은 또한 향후 유지 관리 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 엔진 부품 및 유지 관리 도구를 제공할 수 있습니다.

CG125용 오토바이 클러치 브레이크 핸들 레버 Wuyang125는 시중에서 판매되는 주류 22mm 표준 핸들바 직경과 호환되며 크로스오버 및 오프로드 오토바이용 특수 교체 액세서리입니다. Max Trading은 오토바이 부품의 연구 개발, 생산 및 수출을 전문으로 하는 중국 공장입니다. 우리는 다양한 유형의 오토바이 핸들 어셈블리, 차체 부품 및 취약한 교체 부품을 전문으로 취급합니다. 우리가 생산하는 핸들에는 완전한 지지대 세트와 잠금 볼트가 부착되어 있어 설치가 쉽습니다.

Honda Wave125 KPH C110 110cc 오토바이 자동 클러치용 이 모델 기본 클러치 ​​어셈블리는 Honda Wave125, KPH, Biz125, C110 등과 같은 110-125cc 곡선 빔 엔진에 적합한 교체 부품입니다. 고품질 재료와 장인 정신으로 동남아시아의 주류 모델과 호환됩니다. Max Trading은 표준 버전과 두꺼워진 내마모성 업그레이드 버전을 모두 출시했습니다. 일반 버전은 비용 효율성이 뛰어나며 정기적인 유지 관리 및 교체 요구 사항을 충족합니다. 두꺼워진 마찰층, 강화된 스프링 및 기어 기술, 고하중 조건에서 수명을 30% 증가시키고 내구성을 강화한 업그레이드 버전입니다.

Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 용 오토바이 헤드라이트 헤드 램프 어셈블리는 공장에서 교체되고 업그레이드된 고품질 액세서리입니다. Max Trading은 고화질 및 고투명 PC 광학 렌즈를 갖춘 중국산 고경도 ABS 엔지니어링 플라스틱 쉘을 사용합니다. 이 렌즈는 견고하고 내열성, 내충격성, 노화 방지, 내구성이 뛰어나며 시중에 판매되는 일반 개조 헤드라이트보다 훨씬 더 나은 서비스 수명을 제공합니다.

Kawasaki Ninja 500 Ninja 500 SE 2024-2026용 이 프론트 페어링 윙렛 스포일러 공기역학적 윙은 Max Trading 공장에서 독립적으로 개발 및 성형되었으며 여러 트리밍, 연마 및 품질 검사 프로세스를 거쳤습니다. 모서리가 매끄럽고 둥글며 핏 간격이 균일하여 2024년부터 2026년까지 Kawasaki Ninja 500의 모든 모델에 적합합니다. 당사 수정 R&D 팀은 고정밀 복제 모델링을 위해 원래 차량의 1:1 스캐닝 데이터를 사용하고 설치 구멍 위치는 원래 차량의 원래 공장 지점과 정확하게 정렬되어 현장 비파괴 직접 설치를 달성합니다.