Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 카본 세라믹 브레이크 디스크

Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 카본 세라믹 브레이크 디스크는 Max Trading에서 생산한 새로운 고성능 브레이크 액세서리입니다. 항공우주 등급 복합재료입니다. 당사의 카본 세라믹 브레이크 디스크는 대량 조달, OEM/ODM 아웃소싱 및 안정적인 재고를 지원합니다. 우리는 또한 고객을 위해 보다 적합하고 안전하며 비용 효과적인 수정된 브레이크 솔루션을 만들기 위해 성숙한 판매 후 기술 지원을 갖추고 있습니다.

1. 카본 세라믹 브레이크 디스크의 핵심 장점

1.1 최고의 가볍고 반응성이 뛰어난 핸들링

Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 탄소 세라믹 브레이크 디스크는 기존 강철 디스크보다 밀도가 낮은 고품질 탄소 세라믹 복합 재료(탄소 섬유 강화 탄화규소 매트릭스)로 만들어져 차량의 스프링 하 질량을 크게 줄이고 휠 회전 관성을 줄입니다. 이러한 장점은 수정된 차량이 더 빠르게 출발하고 가속할 수 있도록 돕고, 조향 제어가 더 정확해지면서 섀시의 기존의 부피가 크고 뒤처지는 느낌을 완전히 거부할 수 있습니다.

1.2 열 붕괴가 없고 고온 조건이 안정적으로 유지됩니다.

공장에서 업그레이드된 코팅 공정은 높은 내열성을 가지며 제동력을 잃지 않고 1000℃ 이상의 온도를 안정적으로 견딜 수 있어 기존 강철 디스크 허용 한계를 훨씬 초과합니다. 격렬한 운전, 트랙 경주, 지속적인 급제동에도 고온으로 인한 열 저하로 인한 안전 위험은 없습니다.

1.3 출발 시 가속이 빨라지고 제동 거리가 짧아집니다.

Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 카본 세라믹 브레이크 디스크 경량 디자인은 휠의 회전 저항을 직접적으로 줄여 엔진 동력 전달을 더욱 직접적이고 효율적으로 만듭니다. 공장 맞춤형 탄소 세라믹 소재는 안정적이고 균일한 마찰 계수를 갖고 있어 실온에서 통근하든 고온에서 사이클링하든 강력하고 선형적인 제동력을 출력할 수 있어 제동 거리를 효과적으로 단축하고 사이클링 안전성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

2. 업그레이드된 코팅 기술을 적용한 플로팅 구조

2.1 과학적인 플로팅 디자인 구조

이 Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 카본 세라믹 브레이크 디스크는 고강도 리벳을 사용하여 정밀하게 연결된 카본 세라믹 마찰 외부 링과 알루미늄 합금 내부 링을 갖추고 있습니다. 사이클링 중 가열로 인해 디스크 표면이 팽창하는 것을 두려워하지 않으며 가장자리 뒤틀림 및 굽힘, 고온 조건에서 브레이크 흔들림과 같은 문제를 방지하여 제동 과정을 보다 원활하게 할 수 있습니다.

플로팅 구조는 또한 브레이크 디스크의 전반적인 충격 저항을 향상시켜 울퉁불퉁한 도로 조건과 급제동의 거대한 충격력을 효과적으로 분산시키고 디스크 균열 및 변형을 방지하며 Yamaha 수정 모델에 정확하게 적응할 수 있습니다. 플로팅 구조는 디스크 마모를 줄이고 서비스 수명을 효과적으로 연장하며 이후 단계의 유지 관리 비용을 줄입니다.

2.2 4세대 코팅 기술

공장에서는 네 번째 대표적인 표면 탄소 세라믹 코팅 기술을 업그레이드하여 브레이크 디스크의 높은 마찰 성능을 크게 향상시켰으며, Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 탄소 세라믹 브레이크 디스크 고온 저항 성능이 급상승했으며 연속 제동은 여전히 ​​저하되지 않습니다. 일반 디스크에 비해 마모율도 60% 정도 줄일 수 있습니다.

특수 코팅은 제품의 내식성과 내마모성을 향상시켜 빈번한 검사 및 유지 관리 없이도 빗물 및 퇴적물의 침식에 효과적으로 저항할 수 있으며 수명이 길어집니다.

3. 각기 다른 라이딩 환경에 적합한 세 가지 제품 사양

3.1 귀하의 필요에 따라 적절한 카본 세라믹 브레이크 디스크 사양을 선택하십시오

5.0mm: 가볍고 매일 사이클링에 적합합니다.

5.5mm: 성능과 내구성의 균형을 유지하며 대부분의 시나리오에 적합하며 가장 잘 팔리는 선택입니다.

6.0mm: 강도가 더 높아 강렬한 주행, 산악/트랙 장면 및 더 강한 충격 저항에 적합합니다.

자신의 라이딩 습관과 필요에 따라 선택할 수 있으며, 확실하지 않은 경우 고객 서비스에 문의하여 추천을 도와드릴 수도 있습니다.

브레이크 디스크는 내부 링과 리벳의 색상 매칭을 포함하여 색상 맞춤화도 지원하며 이는 고객 요구에 따라 조정될 수 있습니다.

제품 매개변수

Max Trading Carbon 세라믹 브레이크 디스크 생산 라인

FAQ

Q1: Yamaha XMAX300 YZF-R3 수정 CCB 카본 세라믹 브레이크 디스크를 원래 액세서리로 직접 교체할 수 있습니까?

A1: 전혀 문제 없습니다. 당사의 카본 세라믹 브레이크 디스크는 원래 설치 구멍과 크기에 따라 완전히 성형되어 Yamaha XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560 모델에 적합하며 수령 시 설치할 수 있습니다.

Q2: 이 브레이크 디스크와 주철 디스크의 주요 차이점은 무엇입니까?

A2：

1. 탄소 세라믹 소재의 무게는 주철 소재에 비해 50% 감소하여 스프링 아래의 품질을 효과적으로 저하시킵니다.

2. 고온에 대한 내성이 강해 트랙 사이클링과 같은 강렬한 주행 환경에서도 열 붕괴가 없습니다.

3. 내마모성이 우수하여 일반 디스크 본체보다 수명이 3-5배 더 깁니다.

Q3: 이 카본 세라믹 브레이크 디스크를 사용하려면 특수 브레이크 패드가 필요합니까?

A3: 더 나은 제동 효과를 위해 카본 세라믹 브레이크 디스크와 호환되는 고성능 브레이크 패드를 페어링하는 것이 좋습니다. 금속 함량이 과도한 브레이크 패드는 코팅이 쉽게 긁힐 수 있으므로 사용하지 마십시오.

Q4: 카본 세라믹 브레이크 디스크 설치 후 휴식 기간이 있나요?

A4: 기간 중 200km의 휴식을 권장하지만, 휴식 기간 중 급제동이나 장시간 연속 제동은 피하십시오.