Yamaha YBR150Z 오토바이 뒷바퀴 쿠션 고무

Yamaha YBR150Z 오토바이 뒷바퀴 쿠션 고무는 Max Trading에서 공급하며 전 세계 애프터마켓에서 구입할 수 있습니다.  고탄성 복합고무 구조를 적용해 쿠셔닝 성능과 내구성이 균형을 이룬 제품이다. 원래 부품의 직접 교체를 지원하며 수리, 유지 보수 및 도매 응용 프로그램에 적합합니다.

소재 기술의 장점

고탄성 고무 코어 구조

Yamaha YBR150Z 오토바이 뒷바퀴 쿠션 고무는 고탄성 천연 고무를 핵심 소재로 사용하여 복원력과 에너지 흡수 능력이 뛰어납니다. 시동, 가속, 기어 변속 시 변속기 시스템의 충격을 효과적으로 완충합니다.

니트릴 고무 수정 및 강화

니트릴 고무(NBR) 개질 기술을 도입함으로써 제품은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

내유성

노후화 저항

유연성을 희생하지 않고도 크게 개선되었습니다.

오일 미스트, 먼지에 장기간 노출되는 등 복잡한 작업 조건을 쉽게 처리할 수 있어 장기적으로 안정적인 작동을 보장합니다.

충격흡수 및 내구성 성능

충격 흡수 및 쿠셔닝 기능

최적화된 소재 배합으로 복잡한 도로 조건에서도 러버블럭이 좋은 탄성을 유지할 수 있어 순간 후륜구동 시 발생하는 충격력을 효과적으로 줄여 차량의 전반적인 부드러움을 향상시킵니다.

열악한 작업 환경에 대한 적응성

장기간의 고부하, 고주파 전송 조건에서도 고무 구조가 안정적으로 유지되고 쉽게 경화되거나 갈라지거나 탄성을 잃지 않아 수명이 연장됩니다.

차량별 디자인: YBR150Z의 정확한 매칭

밀리미터 수준의 3차원 크기 적응

Yamaha YBR 시리즈 전용 매칭 부품인 이 뒷바퀴 쿠션 고무는 엄격한 차량 적응 검증을 거쳤습니다.

3차원 치수는 YBR150Z 뒷바퀴 허브 홈과 정확히 일치합니다.

설치 시 허브나 고무 블록의 2차 가공이 필요하지 않습니다.

이를 통해 원래 장비 부품을 완벽하게 교체할 수 있습니다.

설치 및 유지 관리 임계값 낮추기

정밀한 적응 설계는 수리 및 교체에 대한 기술적 요구 사항을 크게 줄이고 설치 시간을 단축하며 수리점, 대리점 및 애프터마켓 채널의 빠른 회전율에 적합합니다.

호환성

1. 구조적 유사성을 바탕으로 한 호환성

시장의 일부 사용자들은 이 쿠션 러버가 YBR125 모델과 호환된다고 보고했습니다. 이러한 호환성은 두 모델의 후륜구동 구조의 높은 유사성에서 비롯됩니다. 

2. 다양한 전력 출력에서의 성능 균형

YBR125와 YBR150Z는 엔진 출력 매개변수에 일정한 차이가 있지만 재료 배합의 강도와 탄성 비율을 미세 조정함으로써 이 고무 블록은 동적 변속기 중 두 모델의 사용 요구 사항을 동시에 충족할 수 있습니다.

3. 더욱 유연한 부품 선택 옵션

이 기능은 최종 사용자와 부품 구매자에게 보다 유연한 재고 및 선택 옵션을 제공하여 재고 압박을 줄이고 다양성을 높이는 데 도움이 됩니다.

특정 기능 세부정보

동력 전달 최적화

150cc 단일 실린더 엔진의 저속 범위에서 출력 변동에 대응하는 Yamaha YBR150Z 오토바이 뒷바퀴 쿠션 고무는 탁월한 탄성 변형 능력을 갖추고 출력의 흔들림을 효과적으로 해결하고 선형적이고 부드러운 동력 전달을 달성하며 승차감을 크게 향상시킵니다.

진동 충격 쿠셔닝

울퉁불퉁한 도로 상황에 직면한 이 rYamaha YBR150Z 오토바이 뒷바퀴 쿠션 고무는 도로 진동을 효율적으로 감쇠시켜 휠 허브와 스프로킷을 통해 엔진과 프레임에 전달되는 에너지를 크게 약화시키고 소스의 장기적인 진동으로 인한 변속기 부품의 느슨해짐 및 비정상적인 마모와 같은 문제를 피할 수 있습니다.

부품 수명 연장

쿠션 고무 블록은 주행 시 충격력을 정확하게 흡수하고 응력을 합리적으로 분산시켜 뒷바퀴 허브, 스프로킷, 체인 등 변속기 구성 요소를 완벽하게 보호하여 수명을 효과적으로 연장하고 차량 전체 유지 관리 비용을 획기적으로 절감합니다.

내구성 최적화

오토바이 운전 환경의 복잡성을 고려하여 Yamaha YBR150Z 오토바이 뒷바퀴 쿠션 고무는 내구성 측면에서 철저하게 최적화되었습니다. 특수 노화 방지 공정으로 처리된 고품질 고무 소재는 -20℃ ~ 80℃의 극한 온도 범위에서도 안정적인 탄성 성능을 유지할 수 있습니다. 폭염 속의 고온 노출이든 추운 겨울의 저온 침입이든 고무 경화, 부서지기 쉬운 균열, 연화 및 변형 등의 문제가 없으며 남북 지역의 심각한 기후 차이에 침착하게 대처할 수 있습니다.

기계적 성능 측면에서 쿠션 고무 블록은 전문적으로 테스트된 최대 18kN/m의 인열 강도로 뛰어난 인열 저항성을 나타냅니다. 차량이 급가속 시 강한 토크를 받거나, 급감속 시 심한 제동이 가해지거나, 심한 주행으로 인해 지속적인 압력을 받는 경우에도 고무 블록은 구조적 무결성을 유지하고 고강도 인장력을 받을 때 찢어지거나 손상될 위험을 효과적으로 방지할 수 있습니다.

제품 매개변수:

Max Trading의 오토바이 쿠션 접착제 생산 공정 및 표준

정밀 제조 공정: 가소화(천연 고무 10~12회 통과), 혼합(순차적으로 20개 이상의 첨가제를 정밀하게 첨가)부터 가황(160~170℃에서 6~7분 동안 진공 가황)에 이르기까지 각 공정은 엄격한 매개변수 제어를 통해 제품의 물리적 특성이 Honda HESC201-06 또는 국가 표준 QC/T XXX.1-20XX의 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

엄격한 품질 검사: 공장 출고 전 외관(기포 없음, 불순물, 약한 부분), 크기(인발 공차에 따름), 성능(장력, 경도, 내오존성)에 대한 3중 검사를 받아야 하며, 그 중 내오존성 테스트는 GB/T 7762 표준의 비균열 수준을 충족해야 합니다.

환경 보호 및 안전 준수: 중금속 첨가물을 사용하지 않고 환경 친화적인 가황 공정을 채택하여 휘발성 유해 물질을 포함하지 않으며 난연성 테스트를 통과하여 고온 조건에서 안전 위험을 줄입니다.

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