YAMAHA FZ16 오토바이 속도 센서는 전체 차량 속도 획득 시스템의 핵심 구성 요소입니다. Max Trading은 합리적인 비용 관리를 유지하면서 일상적인 라이딩의 안정성과 정확성 요구 사항을 충족하기 위해 구조 설계, 신호 처리 및 설치 매칭을 체계적으로 최적화했습니다.
기존 기계식 케이블 구동 속도 센서와 비교하여 이 모델은 비접촉 신호 획득 방법을 채택합니다. 기계적 마모를 효과적으로 줄이고 장기적인 오류 변동을 최소화하여 최신 디지털 기기 시스템에 더욱 적합합니다.
센서는 자기 전기 유도를 통해 기어 링의 회전 신호를 전기 신호로 변환합니다. 내부 자석과 코일은 저속 및 중속 및 고속 범위에서 지속적이고 안정적인 펄스 출력을 유지하도록 정밀하게 일치하고 보정되었습니다.
신호 변환 지연은 낮은 범위 내에서 제어되어 도시 라이딩에서 흔히 발생하는 빈번한 가속 및 감속 시나리오를 지원합니다.
산악 도로나 연속 커브를 주행할 때에도 YAMAHA FZ16 오토바이 속도 센서는 일관된 계기판 표시를 위해 실시간 속도 피드백을 유지합니다.
오토바이는 개방된 실외 환경에서 장기간 작동됩니다. 따라서 Max Trading은 YAMAHA FZ16 오토바이 속도 센서의 구조적 보호를 강화하여 내구성과 서비스 수명을 향상시켰습니다.
하우징은 내부 성능에 영향을 주지 않고 일상적인 도로 진동과 사소한 외부 충격을 처리할 수 있는 강력한 내충격성을 갖춘 복합 엔지니어링 재료로 만들어졌습니다.
센서는 볼트 고정과 결합된 위치 결정 구조를 채택합니다. FZ16의 원래 장착 위치와 일치하므로 복잡한 수정 없이 간단한 설치가 가능합니다.
디지털 계기판의 데이터 소스인 YAMAHA FZ16 오토바이 속도 센서는 속도 표시 및 주행거리 계산의 정확성에 직접적인 영향을 미칩니다.
원래 차량 ECU 시스템과 통합되면 다음이 가능해집니다.
센서는 약간의 전압 변동에도 안정적인 신호 출력을 유지하여 계기판의 잘못된 경보 가능성을 줄입니다.
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YAMAHA FZ16 오토바이 속도 센서 |
값 |
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전체 치수 |
38mm(L)×22mm(W)×18mm(H) |
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총 중량 |
≒45g |
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보호 수준 |
IP54(방진 및 방적) |
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설치 간격(링 기어 포함) |
0.42-0.80mm |
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고정 방법 |
포지셔닝 핀+M6 볼트 이중 고정 |
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측정 범위 |
차량 속도 0-140km/h (속도 0-10000rpm에 해당) |
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측정 정확도 |
±0.5km/h |
유럽 및 미국의 고급 시장: BMW 및 Ducati와 같은 고급 모델의 CAN 버스 통신을 지원하는 지능형 속도 센서를 개발합니다. 속도 데이터를 정확하게 출력할 수 있을 뿐만 아니라 센서 작동 상태 및 결함 진단 정보를 실시간으로 동기화하고 차량의 전자 제어 시스템과 원활하게 통합하며 고급 사용자에게 지능적이고 안전한 라이딩 경험을 제공할 수 있습니다.
동남아시아 경제 시장: 125cc 및 150cc의 주류 경제 모델과 호환되는 기계식 기어 링 속도 센서를 소개합니다. 설치 구조를 최적화하여 설치 난이도와 비용을 절감합니다. 다국어 설치 지침을 동시에 갖추고 있어 동남아시아 시장의 사용 습관과 미적 선호도에 딱 맞는 현지화된 포장 디자인을 제공합니다.
개조된 자동차 시장: 개조 애호가의 개인화된 요구 사항을 심층적으로 탐색하고, 감지 범위 및 신호 출력 주파수의 유연한 조정을 지원하고, 외관 색상을 맞춤 설정하여 고유한 속도 센서를 생성하여 개조된 자동차의 성능과 외관을 개선하는 데 도움을 줍니다.
주소
중국 절강성 닝보시 인저우구 하이옌남로 71호
