Max Trading은 10년 넘게 오토바이 부품 산업에 깊이 관여해 왔으며 다양한 제품을 보유하고 있습니다. 그 중 Honda GY6 오토바이 벨트 풀리는 내구성이 뛰어나고 고품질의 제품입니다. 우리는 고품질을 기준과 수익으로 삼고, 경쟁력 있는 가격, 빠른 공급 시스템, 포괄적인 서비스를 통해 업계 최고의 제품과 서비스 품질을 지속적으로 추구하며 상생 협력을 달성하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
전문가로서벨트 풀리, Max Trading은 Honda GY6 스쿠터 성능의 핵심이 변속기에 있다는 것을 이해합니다. 자전거가 이륙할 때 느리게 느껴지거나 최고 속도가 떨어지는 경우 원인은 마모되었거나 품질이 낮은 도르래 시스템인 경우가 많습니다.
우리는 Honda GY6 오토바이 벨트 풀리 세트가 단순한 교체가 아닌 업그레이드가 될 수 있도록 완벽하게 만드는 데 수년을 보냈습니다. 우리는 CVT(연속 가변 변속기) 시스템의 고열, 고마찰 환경을 견딜 수 있도록 이러한 구성 요소를 제조하여 부드럽고 반응성이 뛰어난 승차감을 위해 필요한 꾸준한 동력 전달을 제공합니다.
우리의 풀리 시스템이 뛰어난 이유
우리의 경험에 따르면 시중에 나와 있는 많은 "표준" 풀리는 조기 홈 가공 및 열 변형으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. Max Trading이 이러한 문제를 해결하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 이중 휠 시너지
우리 시스템은 일치하는 쌍입니다. 전면 구동 휠(기본 풀리)은 원심력을 사용하여 기어비를 즉시 조정하는 크랭크샤프트에 연결됩니다. 후방 구동 휠(보조 풀리)은 완벽한 조화로 작동하여 토크 변화에 반응하여 언덕을 오르거나 최고 속도로 순항할 때 엔진 파워 밴드를 유지합니다.
2. 정밀 램프 형상
우리는 바리에이터 램프의 설계를 개인적으로 감독했습니다. 램프 길이를 연장하고 표면을 매끄럽게 함으로써 당사의 풀리는 롤러 웨이트가 더 자유롭게 움직일 수 있도록 해줍니다. 그 결과는 다음과 같습니다.
제로 흔들림: 0~60km/h까지 원활한 가속.
더 나은 연비: 벨트 미끄러짐을 줄여 엔진 출력의 모든 부분이 뒷바퀴에 도달하도록 보장합니다.
3. 도로의 열기를 견디도록 제작되었습니다.
마찰은 CVT의 적입니다. 우리는 엄격한 스트레스 테스트를 통과한 특수 분체 코팅 및 표면 경화 공정을 사용합니다. 이는 벨트의 "유리 현상"을 방지하고 몇 시간의 고속 주행 후에도 풀리가 완벽하게 원뿔 모양을 유지하도록 보장합니다.
제품 매개변수:
혼다 GY6 오토바이 벨트 풀리
매개변수
직경 범위
116mm-119mm
설치 구멍 직경
17mm-23mm
Honda GY6 오토바이 벨트 풀리의 소재 선택은 매우 특별합니다. 소형 배기량 엔진에 적합하게 동력을 효과적으로 전달하기 위해서는 경량성, 내마모성, 내구성 등의 핵심 포인트를 고려해야 합니다. 후륜구동 시스템에서는 구동륜이 매우 중요하며, 많은 양의 토크를 견뎌야 합니다. 따라서 구동 휠의 휠 림 및 슬라이딩 콘 슬리브와 같은 중요한 구성 요소는 일반적으로 충분히 강하고 내구성이 있는 연성 철 또는 고강도 합금강으로 만들어집니다.
또한 후방 풀리와 벨트 사이의 마찰 영역도 특별하게 처리됩니다. 예를 들어, 내마모성 코팅을 분사하거나 표면 담금질 방법을 사용하여 마찰 표면을 더 단단하게 만듭니다. 이 처리를 하면 풀리와 벨트 사이의 마모가 줄어들고, 후방 풀리와 전동벨트도 더욱 오랫동안 사용할 수 있으며, 동력전달이 항상 빠르고 안정적일 수 있습니다.
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