실제로 오토바이용 백업 메일함은 오토바이 본체에 직접 조립되는 것이 아니라 독립적인 오일 저장 장치입니다.
오토바이 여행 경험이 없는 대다수의 오토바이 소유자에게 가장 쉽게 간과되고 장거리 오토바이 여행의 안전과 경험에 영향을 미치는 핵심 문제는 의심할 여지 없이 차량 연료 소비의 제어입니다. 특히 오토바이 여행을 위해 소형 페달, 대형 페달, 커브드 빔 자전거 등 주류 통근 차량을 선택하는 라이더의 경우 이러한 까다로운 문제에 직면할 가능성이 더 높습니다.
이러한 유형의 차량은 일일 통근 연료 소비량이 낮아 탑승자에게 주행 거리가 충분하다는 착각을 불러일으킵니다. 그러나 장거리 산악 도로, 풍상 구간, 지속적인 정속 주행, 승객과 화물의 운반 능력으로 인해 실제 연료 소비는 차량의 통근 연료 소비를 훨씬 초과하여 크게 증가합니다. 그리고 여행 중에 연료가 부족할 경우 어떻게 대응해야 할까요?
먼저, 원래 차량의 연료탱크의 실제 용량, 보조 연료탱크의 종류, 예비 연료탱크의 선택 등을 이해해야 합니다.
오토바이 유형에 따라 연료 탱크 용량에는 상당한 차이가 있습니다. 다음과 같은 일반적인 모델을 예로 들어 보겠습니다.
Yamaha Qiaoge i, 5.1L 제작
혼다 윙 NSS350, 11.7L
리텡 190(곡선빔), 10.0L
춘펑 800MT, 19.0L
BMW R1300 GS, 19.0L
오토바이로 여행하려면 보조 연료 탱크와 예비 연료 탱크 중 하나를 선택해야 합니다. 먼저, 저렴한 예비 연료 탱크에 대해 이야기해 보겠습니다. 일반적인 예비 오일 포트는 Max Trading의 오토바이 캠핑용 5L 잠금 가능 누출 방지 가스 캔 연료 탱크와 같은 스테인레스 스틸과 플라스틱으로 만들어집니다. 이 오일 포트는 가볍고 부식 방지 기능이 있어 장거리 여행을 위한 오일 저장 보조 장치입니다. 밀봉 성능이 안정적이고 누출이 발생하지 않을 뿐만 아니라 내압성이 강해 다양한 도로 조건에서 사용하기에 적합합니다.
보조연료탱크의 특성은 예비연료탱크의 특성과 완전히 다릅니다. 예비 연료 탱크는 쉽게 접근할 수 있는 반면, 보조 연료 탱크는 종종 수정되어 프레임에 설치되며 정전기 전도성 설계로 원래 차량 오일 회로에 연결될 수 있습니다. 설치 후에는 차량의 일부가 됩니다.
외딴 도로, 구불구불한 산길, 무인 시골 도로에서 갑자기 연료가 부족해지면 자전거 여행이 완전히 중단되고 여행에 큰 어려움을 겪게 될 뿐만 아니라 많은 안전 위험이 숨겨집니다.
교통량이 적고 황무지의 좌초된 도로는 적시에 도움을 구하기 어려울 뿐만 아니라 야간 및 악천후 조건에서 사고 위험을 크게 증가시킵니다.
동시에 갑작스러운 연료 부족은 전체 여행 예산에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 인근 주유소까지 이동하기 위한 일시적인 구조 요청, 견인 또는 추가 교통비로 인해 원래 계획했던 이동 비용이 어려워져 장거리 오토바이 여행의 경험이 크게 줄어들 수 있습니다.
또한 소형 페달, 커브드 빔 차량 등 연료 탱크 용량이 작고 주행 거리가 제한된 차량의 경우 예비 연료 탱크를 사용하면 효과적으로 주행 거리를 늘릴 수 있습니다. 긴 산길, 무인 국도, 기타 차압이 높은 도로 구간을 마주할 때, 계속해서 연료 잔량을 걱정하거나 주유소를 자주 찾을 필요가 없습니다. 동시에 Max Trading에서 생산하는 규정을 준수하는 휴대용 백업 오일 캔은 밀봉 및 안전, 내진, 누출 방지, 고온 저항을 위해 전문적으로 조정되었으며 오일 누출이나 안전 위험 없이 울퉁불퉁한 도로 조건에서 오토바이를 타는 데 적합합니다. 가볍고 휴대가 간편하며 보관 공간을 차지하지 않으며 오토바이 여행을 위한 다양한 유형의 스쿠터 및 거리 자전거의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.
초보 오토바이 라이더의 경우 작은 예비 연료 탱크는 알 수 없는 도로 상황의 위험을 피할 수 있을 뿐만 아니라 여행 예산을 안정화하고 여행 내결함성을 향상시킬 수 있습니다. 장거리 오토바이 여행을 위한 가장 비용 효율적이고 필수적인 안전 장비입니다.
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