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멋진 플라스틱 부품에 돈을 낭비하지 마세요: 실제로 자전거에 효과가 있는 것

현실을 생각해보자. 대부분의 라이더는 플라스틱 부품을 마치 자전거를 예쁘게 만들기 위해 있는 것처럼 취급합니다. 긁고, 깨고, 누가 신경쓰나요?

잘못된 사고방식.

현대 오토바이 플라스틱은 기능성 장비입니다. 크래시 바, 스키드 플레이트, 핸드 가드 등 전복 시 엉덩이를 보호할 수 있습니다. 그리고 장식용 물건까지요? 올바른 재료를 선택하고 적절하게 설치한다는 것은 몇 년 동안 지속되는 부품과 몇 달 안에 부서지는 부품의 차이를 의미합니다.

여기에 BS가 없는 가이드가 있습니다.오토바이 플라스틱 액세서리.

1단계: 스스로에게 물어보십시오. "이것은 외모를 위한 것인가, 아니면 보호를 위한 것인가?"

"구매"를 클릭하기 전에 어떤 카테고리를 쇼핑하고 있는지 알아보세요.

유형 중요한 것
화장품 측면 패널 커버, 체인 가드 커버, 헤드라이트 트림 저렴하고 교체가 쉽습니다. 이것을 지나치게 생각하지 마십시오.
보호 라디에이터 가드, 엔진 스키드 플레이트, 핸드 가드, 프레임 슬라이더 여기서 싸게 하지 마세요. 잘못된 재료 = 돈 낭비.

모든 라이더가 가장 먼저 갖춰야 할 것은 바로 라디에이터 가드입니다.

왜? 고속도로 속도에서 일석이조 = 라디에이터 펑크 = 자전거 좌초 + 수리 €300. 좋은 가드의 가격은 €50 정도입니다. 수학을 해보세요.

찾아야 할 사항: 약 3-5mm 크기의 메쉬 구멍 - 너무 촘촘하여 공기 흐름을 차단하고, 너무 넓으면 바위가 통과합니다. 가장자리가 플라스틱으로 코팅된 강철 프레임이 가장 적합합니다.


2단계: 플라스틱 유형 설명(마케팅 과장 없이)

모든 플라스틱이 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 실제 구매하는 품목은 다음과 같습니다.

재료 그것은 무엇인가 좋은 대상 건너뛰기
ABS 단단하고 뻣뻣하며 페인트가 잘 묻어납니다. OEM 본체 패널 부딪히는 것은 무엇이든 부서지고 구부러지지 않습니다.
PP(폴리프로필렌) 유연하고 견고하며 페인팅이 어렵습니다. 펜더, 스키드 플레이트, 내부 패널 색상이 일치하는 쇼 작품
PA(나일론) 비싸고 철처럼 마모됩니다. 오프로드 배쉬 플레이트, 페그 가드 예산 구축
PC(폴리카보네이트) 투명하고 충격에 강함 앞유리, 헤드라이트 커버 걸레로 물기를 닦아낸 모든 것(즉시 긁힘)

실제 이야기: "정품 OEM"이 더 낫다고 가정하지 마십시오. 공장 패널은 일반적으로 ABS로 되어 있습니다. 자전거를 떨어뜨리기 전까지는 보기에 좋지만 나중에는 부서집니다. 괜찮은 애프터마켓 PP 또는 PA 부품은 구부러지고, 다시 튀어오르고, 두 번 구매하는 비용을 절약할 수 있습니다.


3단계: 비용이 많이 드는 설치 실수

플라스틱을 직접 장착하는 것은 매우 쉽습니다. 그렇지 않을 때까지는 말이죠. 내가 끊임없이 보는 세 가지 문제는 다음과 같습니다.

실수 #1: 볼트를 과도하게 조이는 것

당신은 "찰칵"하는 느낌을 느끼고 그것이 편안하다고 생각합니다. 실제로 장착 구멍을 뚫는 데는 한 바퀴 남았습니다.

경험 법칙: 손으로 단단히 조인 다음 도구를 사용하여 1/4 회전합니다. 그게 다야. 플라스틱은 열에 의해 팽창하므로 머리카락을 느슨하게 두면 피로 골절을 예방할 수 있습니다.

실수 #2: 고무 고리를 잊어버린 것

오래된 패널에서 떨어져 나온 작은 검정색 고무 링이요? 선택 사항이 아닙니다. 진동을 흡수하고 플라스틱이 프레임에 부딪히는 것을 방지합니다.

새 패널은 함께 제공되지 않나요? 오래된 것을 재사용하십시오. 분실한 경우 교체품을 구입하십시오. 없이는 장착하지 마십시오.

실수 #3: 전선 꼬집기

이건 교활해요. 측면 패널을 다시 볼트로 고정하면 모든 것이 괜찮아 보입니다. 2주 후에 방향 지시등이 작동하지 않거나 ABS 표시등이 켜집니다.

왜? 패널과 프레임 사이에 배선 하니스를 갇혔습니다. 모든 범프는 단락될 때까지 절연체를 긁습니다.

수정 사항: 패널을 장착한 후 막대를 잠금 대 잠금으로 돌려서 마찰이 없는지 확인하십시오. 30초 정도 걸립니다. 견인 트럭을 저장합니다.


4단계: 실제로 효과적인 유지 관리(화려한 스프레이 생략)

플라스틱은 퇴색됩니다. 검정색이 회색으로 변합니다. 맑음이 흐려짐. 그것을 처리하십시오.

그러나 고가의 "플라스틱 복원제"에 돈을 낭비하지 마십시오. 대부분은 실리콘 오일입니다. 일주일 동안은 멋져 보인다가 미친 듯이 먼지를 끌어들이고 첫 비에 씻겨 나갑니다.

효과가 있는 세 가지 저렴한 트릭:

  • ABS/PP에 가벼운 흠집: 낮은 온도(200°C 미만)에서 약 30cm 거리에서 히트건으로 때립니다. 끊임없이 움직입니다. 스크래치가 다시 줄어드는 것을 볼 수 있습니다. 경고: 나일론(PA)이나 폴리카보네이트(PC)에는 이 작업을 시도하지 마십시오. 녹아서 덩어리가 될 수 있습니다.

  • 빛 바랜 검정색 플라스틱: 주방 세제로 씻고 말린 다음 베이비 오일을 얇게 발라 닦아냅니다. 10분 동안 그대로 두고 초과분을 버핑합니다. 2~3개월 지속되며, 때가 쌓이지 않습니다.

  • 흐린 앞유리: 치약. 젤이 아닌 일반 흰색 페이스트. 부드러운 천으로 원을 그리듯 부드럽게 문지른 후 헹구세요. 시중에 나와 있는 "전용" 광택제의 절반보다 더 잘 작동합니다.

한 가지 엄격한 규칙: 플라스틱 패널 이음새에 직접 고압 세척수를 분사하지 마십시오. 압력을 가하면 데칼의 가장자리가 올라가고 페인트가 벗겨집니다. 호스나 중성세제를 적신 젖은 천을 사용하세요.


5단계: 수리 또는 교체 - 간단한 의사결정나무

모든 균열이 새 부품 구입을 의미하는 것은 아닙니다. 결정하는 방법은 다음과 같습니다.

손상 이렇게 하세요 건너뛰기
균열, 누락된 부분 없음 에폭시 접착제 + 플라스틱 패치로 뒷면을 강화합니다. 예비용으로 적합하거나 펜더와 같이 응력을 받지 않는 부품에 적합합니다. 장착 지점이더라도 신경 쓰지 마십시오. 다시 금이 갈 것입니다.
찢어진 장착 구멍 바꾸다. 진동으로 인해 접착제 작업이 유지되지 않습니다. 지퍼 타이와 희망으로 "고정"하려고 하지 마십시오.
페인트가 심하게 벗겨짐 화장품인 경우: 모래를 뿌리고 다시 뿌립니다(새 것보다 저렴함). 보호 부품인 경우: 즉시 교체하세요. 페인트가 벗겨지면 대개 아래에 미세한 균열이 숨겨집니다.

결론

완전히 일치하는 플라스틱 세트가 필요하지 않습니다. 한 번에 모든 것을 교체할 필요는 없습니다.

귀하의 돈에 대한 우선 순위:

  1. 라디에이터 가드 - 협상 불가.

  2. 핸드 가드(겨울에 오프로드를 타거나 출퇴근하는 경우) - 손가락에 바람과 돌이 닿지 않도록 보호합니다.

  3. 프레임 슬라이더 - 저속 낙하에 대한 저렴한 보험입니다.

  4. 그 밖의 모든 것 - 파손되기 전이 아니라 파손되었을 때 교체하십시오.

플라스틱은 가보가 아닌 소모품입니다. 타이어나 브레이크 패드처럼 취급하십시오. 마모되고, 부서지고, 교체됩니다. 현명하게 라이딩하고 현명하게 소비하세요. 반짝이는 카탈로그 사진에 속지 마세요.

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